第371章 果然埋了坑-《财经新手有系统》


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    “至于小型飞行器……我看过这几年来民航各航空公司的财务报表,基本上都是在巨亏。国家每年都要拿出大量的补贴在这上面。说起来,这些补贴如果耗在新技术的研究上,或许已经成功了。”

    陈建强一愣,疑惑地问:“难道你还想让国家放开空中管制,让家庭拥有小型飞行器,然后大家一起在空中乱飞,这样才好?”

    王振济微微一笑:“你们觉得,几百万元的豪车开在路上,排放率和速度,与经济型车有很大的区别吗?没有吧?那么,为什么我们不能大胆一些??”

    见大家微愣,王振济又补充:“普通人可以在人行道上骑自行车,也可以在机动车道上骑更快的电动车;小康家庭在机动车道上开稍贵一点的电动汽车,中产家庭则可以购买还要再贵一些的小型飞行器,在低空飞行,中产家庭的房子一般拥有较大的空间,可以专门设计一个停飞行器的地方。这样还可以省去一部分普通汽车的停车位。而飞行器也可以减少他们在路上的时间,提高工作效率。”

    “这便能在一定程度上,缓解地面的交通压力。让一部分汽车企业转产这种小型飞行器,保证有足够的市场来容纳,也算是变相稳定了工作岗位。”

    “至于全国各地的机场,我觉得可以适当地留下中型飞机,并扩展货运量。快递和网购的发展,绝对可以满足货运市场的需求,说不定很快就能扭亏为盈。”

    邓教授顿时讶异地道:“你这个思路很新鲜啊!”

    王丹辰微微一笑:“老师,现在市场上有很多租车公司都能提供百万豪车的出租服务了,所以,开豪车并不能代表有钱。这也是为什么豪车的市场占有率越来越下降的原因。如果花费几百万元,所获得的虚荣感和满足感远远达不到预期的要求,那喜欢炫耀的年轻有钱人为什么要去买?市场,已经开始在逐渐淘汰华而不实的豪车了。”

    阎海空这时突然扬起手来:“等等!按你这么说,如果国家放开低空飞行的管制,那如果飞行器不慎相撞,或者飞进他人的高空住宅,损毁财物,该怎么办?”

    “重新设立低空出行路线,每一台飞行器都要内置路线许可行驶证,进行智能程序管控,防止有人乱飞。”王振济十分严肃地道:“几位老师,这些事情,就算我们不去做,国外也有研究团队去做!”

    “可这与你之前不看好的无人驾驶,有点相似吧?”一直默默听着的韩强忍不住就问。

    “每个城市和乡镇都要建立相应的低空虚拟飞行通道,需要大量的人力来监控。而且这一部分的飞行通道,是属于特许的,有准入门槛,要收费。”王振济眯起双眼:“这同样也需要大量的人力来搞。或许还要成立专门的部门。但是,它收费高,或许能够自给自足。它不属于新能源无人驾驶汽车的范畴,而是属于新能源智能管控小型飞行器的范畴。”

    阎海空和邓教授顿时同时笑了起来。

    韩强惊讶地张大了嘴,半晌,才反应过来:“振济,你这……?”

    “小狡猾!”阎海空笑骂:“果然埋了坑。”

    王振济扬扬眉,十分认真地强调:“这是不同的东西。一个是地面的,一个是空中的,哪里一样了?”

    陈建强也笑了,而后,才敲了敲桌子:“想法是挺好,但是,关键还是那条,能源问题必须要解决。我前阵子,也联系过何天蓝。对了,他是我的校友。他说,他正在和相关的汽车专家在研究新能源汽车的电池问题。这个已经是必须要解决的问题了。振济,你们当初成立承光时,有没有约定技术的范围?”

    “约定了。”王振济明白了他的意思:“承光在杂质带太阳能电池这一领域的任何优化技术,都由我们几个享受收益。所以,如果何教授在杂质带太阳能电池向汽车供能电池转化的过程中取得了显著成果的话,也属于承光。”

    “到目前来看,我们几个股东都偏向于新能源汽车电池方面的转化,因为这是大势。太阳能转化电池的技术已经有了,现在所缺的,只是如何最大限度地在汽车的车体上利用这项技术。这更多是属于物理的范畴,当然,也涉及到高温和减压、撞击下的人员安全。不过,这两方面,我们目前都有了比较成熟的技术,我觉得,成功衔接在一起的机率很高。很有可能,今年内就能实现。”

    “现在已经是六月初了!”陈建强提醒他:“只剩下半年了。”

    “我对何教授的水平有信心。”王振济点点头:“所以,我才觉得,我们的当局,要提前考虑到空中飞行路线的家庭化!抢先一步去设计,抢先一步去推出相应的小型飞行器,先在军用上得已应用和优化,以发现缺点,进一步完善。”
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